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　　加快汽车产业复工复产，对于当前我们对冲疫情造成的影响，抓紧恢复生产生活和经济社会秩序，具有不可替代的重大作用；而汽车产业中，整车厂又是处于产业链的中心位置和枢纽环节，对保证产业链、供应链的稳定起到决定性作用。中国一汽想方设法，采取金融支持、物资支持、生产协同等多种做法，带动上下游企业共克时艰、复工达产。

　　徐留平：据统计，1-4月份，中国社会消费品零售总额中，汽车是第一大类消费，达9400亿，同比下降22.6%。汽车是国民经济的支柱产业，它的产业链之长、上下游关联度之高、对就业和消费的拉动作用之大，是其他产业无法比拟的。

　　以红旗品牌为例，一是在研发领域，重点建设基于3d模型的协同设计和虚拟仿真平台，实现研发、工艺、生产、采购、售后等领域的数字孪生；二是在采购领域，积极构建供应链数据闭环，搭建电子交易平台，实现了与供应商从订单到结算的全流程集成互联；三是在制造领域，以建设世界一流的智能化工厂为目标，搭建了基于5g的工业互联网平台，实现红旗全工艺数字化和otd（订单及时交付率）全流程数字化，整车生产周期压缩了25%左右，订单交付周期缩短了30%左右；四是在营销领域，红旗品牌围绕客户消费全旅程，搭建了覆盖用户端、经销商端、营销端、管理端和出行端的统一的客户生态云平台；五是在运营领域，全面开展大数据的分析与应用，构建集团数据中台，建设集团管理看板，深度挖掘数据价值，大幅提升业务效率，不断驱动业务创新；六是加快打造以产业为核心、创新为驱动，集智能制造、智能交通、智慧城市为一体的长春红旗国际汽车产业城。