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新华社广州7月22日电(记者田建川)“海巡173轮”22日正式列编交通运输部南海航海保障中心广州航标处。这艘排水量2228吨的大型航标工作船是中国交通运输系统南海海区装备最先进的船,将用于粤港澳大湾区和南海海区水上浮标的布设和维护。
该船总长73.3米,宽14米,设计航速15节,续航力5000海里,具备dp-1动力定位功能。
该船搭载了北斗定位装置,可接收北斗地基增强系统播发的差分修正信息,定位精度在1米以内。同时,该船还支持北斗短报文通讯链路,可将船舶的静动态数据传输至船舶管理平台。
交通运输部南海航海保障中心主任洪四雄说,“海巡173”在海事系统2000吨级定型大标船的基础上,结合南海海区的航标作业特点,进行了部分优化设计,在船舶信息化建设方面进一步提升。
该船配备了多个先进的信息化系统,包括双主机双舵推进、vsat卫星通信、船舶动态监测、光电追踪等,能满足复杂海况下的航标作业需求。
“海巡173轮”还将对中国西沙和南沙水域的灯塔、灯桩和浮标等航海保障设施进行重点巡检维护,提升中国南海海域航海保障能力。
国家减灾委专家委员会委员、中国水利水电科学研究院防洪减灾研究所原所长程晓陶也指出,机构改革后,关系还没有理顺,这给今年洪灾的应急调度增加了难度。
很多监考老师也没有能够按时赶到考场,歙县教育局紧急从周边学校调集了一些替代者,但杯水车薪。网上流传的一段视频中,七八个老师挤在铲车前巨大的铲斗中,涉水而至。《中国新闻周刊》了解到,这些老师以二中的监考老师为主,前后共有几十位,铲车由政府调集而来。但在早上八点半之后,水势更高,铲车也无法通行。